Fernando Haddad disse à Folha que vai devolver aos motoristas a taxa de inspeção veicular --uma quantia que pode girar em torno de R$ 150 milhões. Ou seja, Robin Hood às avessas, tirando dos pobres para dar aos ricos.
Mas ele, num ponto, está certo: foi uma promessa de campanha e sua obrigação e cumpri-la para não perder credibilidade. Mas existe, nessa decisão, um teste de seriedade, capaz de afetar sua credibilidade.
Para aliviar a conta --um valor capaz de bancar todas as 175 creches que o futuro prefeito prometeu--, os carros novos (que também poluem) terão de passar por inspeção só depois do fim da garantia de fábrica. É certo que os carros sairão habilitados? A prefeitura tem condições de assegurar que os carros novos não poluam? Se conseguir ótimo, aliás, basta cumprir a legislação federal.
Leia mais (16/12/2012 - 14h24)
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